EN50264-2-1特种耐寒机车电缆 概述
简介EN 50264涉及到用于铁路车辆的系列电缆，该系列电缆属于采用无卤材料的护套以及无护套电缆。该标准分为
5部分: 第1部分一般要求；
第2-1部分单芯交联橡胶绝缘电缆；
第2-2部分多芯交联橡胶绝缘电缆；
第3-1部分小尺寸多芯交联橡胶绝缘电缆；
第3-2部分小尺寸多芯交联橡胶绝缘电缆。
电缆选型和安装（包括额定电流）见
EN50355 和EN 50343 。电缆截面积选择（包括减少环境温度和安装类型因素）见EN 50343。
EN 50264中涉及的特殊测试方法见EN 50305。
EN 50264-2-1中的电缆可用于EN 50264-2-2组成多芯电缆。
第1部分“一般要求"对EN 50264做出了更详尽的介绍，应与第2-1部分一起使用。
1.范围EN 50264-2-1规定了对下列型号及额定电压下的单芯电缆的要求、结构及尺寸。
0.6/1kV 无屏蔽、无护套电缆（1mm2到 400mm2）1.8/3kV 无屏蔽、无护套电缆（1.5mm2到 400mm2）
1.8/3kV 无屏蔽、护套电缆（1.5mm2到 400mm2）
3.6/6kV 无屏蔽、护套电缆（2.5mm2到 400mm2）
EN50264-2-1特殊耐寒机车电缆所有的电缆导体采用EN 60228 规定的 5类镀锡铜线，且为无卤绝缘和无卤护套。这些电缆用于铁路机车固定线缆，或者操作时会碰到极限挠度的布线。要求连续导线温度不超过 90℃，在 5 秒内，短路条件下zui大温度为 200℃。
EN50264-2-1特殊耐寒机车电缆在发生火灾时，电缆在zui大允许火焰传播（火焰蔓延），zui大允许烟雾及气体释放方面具有特殊性能。EN 50264-2-1应与第1部分“一般要求"一起使用。
2.EN50264-2-1特殊耐寒机车电缆引用标准
以下引用的文件对于实施本文件是*的。
凡注日期的引用文件，
版不适用于
本标准。不注日期的引用文件，其版（包括任何修订）适用于本标准。
EN 10002-1
金属材料—拉伸测试—室温条件下试验方法
EN 50264-1:2008
铁路应用—具有特殊防火性能铁路机车车辆电力和控制电缆
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EN50264-2-1特种耐寒机车电缆
第1部分：一般要求EN 50266-2-4 电缆在火焰条件下的通用试验方法—垂直安装的成束电线或电缆的垂直火焰蔓延试验
第2-4部分：试验步骤—
C类EN 50266-2-5
电缆在火焰条件下的通用试验方法—垂直安装的成束电线或电缆
的垂直火焰蔓延试验
第2-5部分：试验步骤—小电缆—
D类EN50305:2002 铁路应用
-具有特殊防火性能铁路机车车辆电缆-测试方法EN 60228 电缆的导体（IEC 60228）
EN 60811-1-3:1995
电缆和光缆绝缘和护套材料的—通用试验方法
第1-3部分：一般应用—密度测定方法—吸水试验—回缩试验（IEC 60811-1-3:1993 ）
EN 60811-1-2:1995
电缆绝缘和护套材料的—通用试验方法
第1-2部分：一般应用—热老化试验（IEC60811-1-2:1985 + A1 ：1989 +corr.May 1986）EN 60811-1-3:1995 电缆和光缆绝缘和护套材料的—通用试验方法
第1-3部分：一般应用—密度测定方法—吸水试验—回缩试验（IEC 60811-1-3:1993 EN 60811-1-4:1995 电缆和光缆绝缘和护套材料的—通用试验方
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