SLK系列减速机型号多样可选
SLKA157R97硬齿面齿轮减速机性能
SLKA157R97圆柱齿轮减速机型号规格
减速机主要材料：
箱体：铸铁；
齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
平键：45钢，表面硬度HRC50。
技术参数：
速比范围：基本型5.36～197.37，DLK系列/DLR系列组合型可达到32625
扭矩范围：200～50000 Nm
功率范围：0.18～200 kW
减速机规格选择：
通用减速器和减速器设计选型方法的大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率（KW）；
PN—减速器的额定功率（ KW）；
P2—工作机功率（KW）；
KA—使用系数，考虑使用工况的影响；
KS—启动系数，考虑启动次数的影响；
KR—可靠度系数，考虑不同可靠度要求。
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KSKR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KRKS的影响。
SLKA167R107 SLKA157R107 SLKA187R97 SLKA167R97 SLKA157R97 SLKA127R87
SLKAB127R77 SLKAB107R77 SLKAB97R57 SLKAB87R57 SLKAB77R37 SLKAB67R37
SLKAB57R37 SLKAB47R37 SLKAB37R17 SLKABS157 SLKABS127 SLKABS107
SLKA157R97圆柱齿轮减速机型号规格
