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焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构
- 点击次数：361 发布时间：2021/4/13
一、焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构
1、性能测量：可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。为材料力学性能测量的试验设备，可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。
2、自动清零：计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零
3、自动返车：自动识别试验断裂后，活动横梁自动高速返回初始位置
4、自动存盘：试验数据和实验条件自动存盘，杜绝因突然断电忘记存盘引起的数据丢失
5、测试过程：试验过程及测量、显示、分析等均由微机完成
6、显示方式：数据和曲线随试验过程动态显示
7、结果再现：试验结果可任意存取，可对数据曲线再分析
8、曲线遍历：试验完成后，可用鼠标找出试验曲线逐点的力值和变形数据，对求取各种材料的试验数据方便实用。
9、结果对比：多个试验特性曲线可用不同颜色叠加、再现、放大、呈现一组试样的分析比较；
10、曲线选择：可根据需要选择应力应变、力时间、强度时间等曲线进行显示和打印；
11、批量试验：对参数相同的试验一次设定后可顺次完成一批试样的试验；
12、试验报告：（可根据客户需要）
拉伸：较大力、抗拉强度、拉伸强度、断裂伸长率、弹性模量等
弯曲：较大力、弯曲强度、挠度、弹性模量等
压缩：较大力、压缩强度、屈服强度、弹性模量等，也可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；
13、限位保护：具有程控和机械两级保护；
14、过载保护：当负载超过额定的10%时自动停机；
紧急停机：设有急停开关，用于紧急状态切断整机电源；
自动诊断：系统具有自动诊断功能，定时对测量系统，驱动系统进行过压，过流、超温等到检查，出现异常情况即刻停机；
15、实现主机和微机独立操作；
二、焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构
微机控制试验机的准确性在电气部分主要表现在硬件和软件上；一般地说越复杂的系统可靠性越低，在保证功能的条件下尽量选择高集成度、新技术的组件，减少元器件数量和焊点数。我单位在软件上比其它厂家软件代码大3倍以上，但由于采用了模块化的软件结构、开发结调试分离的结构，使我公司软件早已摆脱了实验室级产品水平；具体地说，实验室级产品就是主程序在不断地修改其功能，每次调试时都需要重新修改主程序，无法使主程序成熟；该软件使主程序与自动计算程序和报告文件分离（这两部分经常需要按用户的要求修改）；开发人员集中精力使主程序成熟，而不增加功能，而调试人员只负责修改自动计算程序和报告文件，并且由于软件基于MS-ACCESS数据库，数据库方式在数据处理方的优势发挥出来，是自动计算程序大大简化，使用Crystal Reporter可视化地制作报告档，简单而可靠。
三、设计要点：
1、在硬件设计上采用了21世纪的新技术，使印制板级器件数减少3－10倍（与国内外同
行相比），理论可靠性提高5倍以上；
2、采用高速的处理器实现的直接数字控制驱动系统，使调速变比达到50万倍（0 mm/min --
500 mm/min），与国际高水平同步；
3、采用高速的处理器实现的光电编码器四象限采集，解决了困扰国内试验机行业的难题；
4、模块化的多级结构的软件系统，使软件走出了国内同行的实验室级，达到产品级可靠性
和兼容性；
5、模块化＋SQL技术＋水晶报告＋数据库 技术，使创建用户定制报告及多报告十分方便，
真正实现了为用户服务的承诺；
6、MS-ACCESS 数据库方式的数据保存格式，使用户的试验数据得以有效地发挥作用；并实
现了与办公软件的接口，使2100扩张能力大大增强。
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